Вразливі на дорогах: до Дня памʼяті жертв ДТП презентують кампанію захисту мотоциклістів

До Всесвітнього дня пам’яті жертв дорожньо-транспортних пригод, громадська організація “Життя” проведе пресконференцію щодо підвищення безпеки водіїв і пасажирів мотоциклістів та мопедів.

 

Подія відбудеться 13 листопада 2025 року об 11:00 в Українському кризовому медіа центрі (УКМЦ) за адресою: Київ, вулиця Хрещатик, 2.

 

На заході буде розглянуто ситуацію зі зростанням смертності та травматизму в ДТП за участі мотоциклів та мопедів, а також оголошено про старт інформаційної кампанії “Захист, а не прикраса” на підтримку впровадження обов’язкового стандарту безпеки мотошоломів. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ), невикористання мотошоломів залишається одним із  факторів ризику на дорогах. Водночас вирішальне значення має правильне використання шолома та його відповідність стандартам безпеки.

 

Учасники:

  • Дін Кейрнс — керівник програм у сфері охорони здоров’я Бюро ВООЗ в Україні;
  • Олеся Холопік — директорка ЦЕДЕМ, експертка Кампанії “За безпечні дороги”;
  • Костянтин Колот — засновник мотошколи FreeRide, військовослужбовець;
  • Олександра Глотова  —  волонтерка ГО «Мотохелп», мотоциклістка;
  • представник департаменту Патрульної поліції.

 

Модераторка: Оксана Левицька – голова правління ГО «Життя».

 

Амбасадорами кампанії “Захист, а не прикраса” стали громадські активісти з мото та медичної спільнот серед яких: Костянтин Колот, засновник мотошколи FreeRide, військовослужбовець, Ашот Арушанов, керівник благодійний фонду «Тарасова Гора», байкер, актор, Олександра Глотова, волонтерка ГО «Мотохелп», мотоциклістка, Костянтин Миц, лікар-нейрохірург, мотоцикліст.

 

Онлайн-трансляція відбудеться за посиланням

 

 

Контакти для ЗМІ: Оксана Конобеєва, комунікаційна менеджерка ГО «Життя», +38 095 68 63 449, konobeeva.o@center-life.org

 

Довідково: Чинні норми законодавства України вимагають, щоб водії та пасажири мотоциклів і мопедів користувалися застебнутими мотошоломами, проте не визначають ані поняття «мотошолом», ані стандарти його безпечності. У результаті, хоча 65% водіїв та пасажирів механізованого двоколісного транспорту користуються шоломами, лише 40% мають сертифіковані, а отже — ефективні засоби захисту. Водночас 86% українців підтримують запровадження обов’язкового стандарту безпеки для мотошоломів. За даними ВООЗ, використання сертифікованих шоломів може знизити ризик смертності більш ніж у шість разів, а ризик черепно-мозкових травм — до 74%. Впровадження в Україні Регламенту ЄЕК ООН №22.06 сприятиме не лише підвищенню рівня безпеки, а й зменшенню державних витрат на медичну допомогу та соціальний захист, водночас зберігаючи людський капітал і створюючи соціально-економічний ефект у 0,1–0,9% ВВП вже до 2030 року.

Поділитися новиною: