Захист від тютюну та нікотину
Безпечного куріння не існує! Аерозолі (дим, пара) електронних сигарет та тютюнових виробів для нагрівання містять нікотин, який негативно впливає на серцево-судинну та нервову системи, а також токсичні речовини, зокрема канцерогени. Рівні 22 шкідливих речовин у 2 рази вищі у iQOS, ніж у звичайних сигаретах, а рівні ще семи речовин, перевищують такі у звичайних сигаретах у 10 разів!
Нікотинова залежність – це психічний та поведінковий розлад відповідно до Міжнародного класифікатора хвороб.
Вживання тютюнових та нікотинових виробів під час вагітності становить серйозну загрозу для здоров’я матері та дитини. Доведено, що куріння під час вагітності пов’язане з підвищеним ризиком позаматкової вагітності, передчасного розриву плодових оболонок, передчасного відшарування плаценти, передлежання плаценти, викидня, мертвонародження, передчасних пологів, низької маси тіла дитини при народженні та деяких вроджених вад розвитку, зокрема розщілини губи.
Після народження у дітей, матері яких вживали тютюнові або нікотинові вироби під час вагітності, зростає ризик синдрому раптової дитячої смерті. Крім того, низька маса тіла при народженні та передчасні пологи можуть мати довготривалі наслідки для здоров’я, включаючи підвищений ризик розвитку хронічних захворювань у дорослому віці.
Наявні наукові дані також свідчать, що використання електронних сигарет під час вагітності не є безпечною альтернативою. Вплив нікотину та інших компонентів аерозолю може негативно позначатися на здоров’ї матері та плода, спричиняючи системне запалення, підвищуючи ризик передчасних пологів, низької маси тіла при народженні та народження дитини меншого розміру, ніж очікується для відповідного гестаційного віку.
Кинути курити може кожен – незалежно від віку, стану здоров’я чи стажу куріння. Водночас це процес, що складається з кількох етапів і потребує зусиль та послідовності.
Існує багато методів відмови від куріння, і ви можете обрати той, що підходить саме вам. Важливо, щоб цей метод був науково обґрунтованим і мав доведену ефективність.
Кидати курити значно легше з підтримкою. Зверніться до сімейного лікаря – фахівець допоможе підібрати індивідуальну стратегію та дасть практичні рекомендації.
В Україні доступний безоплатний сервіс «Я кидаю курити» (stopsmoking.org.ua), де можна знайти перевірені інструменти та покроковий план дій.
Загальні поради для припинення вживання тютюну та нікотину
- Змінюйте щоденні звички: додайте фізичну активність, збалансуйте харчування, уникайте ситуацій, пов’язаних із курінням.
- Визначте й мінімізуйте тригери — ситуації або емоції, що провокують бажання закурити.
- Працюйте зі стресом: прогулянки, дихальні вправи, спорт чи інші способи розслаблення.
- Приберіть усе, що нагадує про куріння: сигарети, запальнички, попільнички (вдома, на роботі, в авто).
- Позбудьтеся запаху тютюну: виперіть одяг, провітріть приміщення.
- Обмежте або виключіть алкоголь, особливо на початковому етапі.
- Пийте більше води, носіть пляшку із собою.
- Дбайте про гігієну ротової порожнини: частіше чистіть зуби, відвідайте стоматолога.
- Знайдіть альтернативи: жувальна гумка, льодяники, перекуси — коли виникає бажання закурити.
- Плануйте наперед: продумайте, як діятимете в ситуаціях, де курять.
- Залучіть підтримку близьких або друзів.
- Спілкуйтеся з людьми, які вже кинули курити — їхній досвід може бути корисним.
- Запишіть свої причини відмови від куріння й тримайте їх на видному місці.
- Вчіться відмовлятися від пропозицій закурити та поступово формуйте ідентичність некурця.
- Заохочуйте себе за прогрес — навіть невеликі досягнення мають значення.
- Відволікайтеся: займайтеся справами, які приносять задоволення.
Важливо пам’ятати: лише невелика частка людей кидає курити з першої спроби. Кілька спроб — це нормально. Кожна з них дає досвід і наближає до остаточної відмови від тютюнових чи нікотинових виробів.
Вас захищає стаття 13 Закону України «Про заходи щодо попередження та зменшення вживання тютюнових виробів і їх шкідливого впливу на здоров’я населення», яка забороняє куріння тютюнових виробів, електронних сигарет і кальянів у під’їздах житлових будинків та у ліфтах і таксофонах.
Алгоритм дій:
- Зробіть зауваження.
- Якщо особисте звернення припинити куріння у під’їзді не спрацювало – можете викликати поліцію.
- Самого курця можна сфотографувати чи зняти на відео. Ви маєте на це право (але відеозйомка не є обов’язковою – має скоріше психологічний вплив).
- Із приїздом поліції найімовірніше курець вже не буде у під’їзді. Поінформуйте поліцію, що хочете подати заяву про адміністративне правопорушення. Напишіть заяву, вказавши свої ПІБ, місце проживання, обставини порушення та інформацію про порушника.
- Найімовірніше, порушник – це ваш сусід, якого ви знаєте. Вимагайте від поліції скласти протокол про порушення.
Відповідно до ст. 175-1 КУпАП за ПЕРШЕ порушення протягом року передбачене попередження АБО штраф від 51 до 170 грн (поліцейському надано повноваження самостійно визначити). Якщо поліцейський каже про застосування попередження – вимагайте від поліції виконувати законодавство та оформити попередження у протоколі – це їхній обов’язок. “Усного попередження” ця стаття не передбачає. За повторне порушення протягом року передбачено штраф від 170 до 340 грн (попередження не передбачене – відразу штраф).
Для субʼєктів господарювання: за розміщення попільничок, кальяну чи куріння, тютюнових виробів, е-сигарет, кальянів:
- для ресторанів, кафе, барів штраф – 3 000 грн, за повторне порушення протягом року – 15 000 грн
- для інших субʼєктів господарювання – 1 000 грн, за повторне – 10 000 грн.
Куріння в громадському транспорті (залізничний транспорт, метро, автобуси, тролейбуси, таксі) тягне за собою попередження АБО накладення штрафу від 85 до 340 грн.
На жаль, чинне законодавство не встановлює прямого обмеження на куріння в приватних оселях та з вікон чи балконів. Поліція чи інші державні органи законних інструментів впливу не мають. Якщо особисте прохання не допомогло, ви можете позиватися до суду на сусіда за нанесення шкоди вашому здоров’ю. В цьому випадку вас захищатиме Конституція:
- Стаття 3 “Людина, її життя і здоров’я, честь і гідність, недоторканність і безпека визнаються в Україні найвищою соціальною цінністю”.
- Стаття 27 “Кожна людина має невід’ємне право на життя.
Ніхто не може бути свавільно позбавлений життя. Обов’язок держави – захищати життя людини. Кожен має право захищати своє життя і здоров’я, життя і здоров’я інших людей від протиправних посягань”.
Скласти скаргу до Держпродспоживслужби на заклад, адміністрація якого створює умови для куріння або іншим чином порушує норми антитютюнового законодавства можна в декілька кліків через портал звернень Держпродспоживслужби.
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! У заяві потрібно вказати повне найменування суб’єкта господарювання, його код ЄДРПОУ/ІПН — ці дані можна знайти на фіскальних чеках, а також у куточку споживача. Також варто додати фото або відеодокази. Тематикою звернення оберіть «захист прав споживачів». Поставте дату і підпис у віконечку “ВАШ ПІДПИС”.
Безпека на дорогах
За даними Національної поліції України, у 2025 році на дорогах загинуло 3 249 людей, а понад 31 тисяча отримали травми. Це близько 9 смертей щодня, і негативна тенденція зростає. Перевищення швидкості є основною причиною смертності в ДТП — у 2025 році воно спричинило 1 718 смертей, тобто майже 53% усіх випадків. Це пояснюється тим, що швидкість безпосередньо впливає як на ймовірність аварії, так і на тяжкість її наслідків.
Однією з причин такої ситуації є існування «зони безкарності»: хоча в населених пунктах встановлено обмеження 50 км/год, в Україні досі діє «нештрафований поріг» у +20 км/год. У результаті водії часто сприймають швидкість 70 км/год як допустиму норму. Подібна практика, окрім України, застосовується лише в Росії.
Так, навіть невелике перевищення швидкості є небезпечним. Воно збільшує гальмівний шлях, зменшує час на реакцію водія та значно підвищує ризик і тяжкість травм у разі ДТП.
За даними Всесвітня організація охорони здоров’я, при швидкості 50 км/год пішохід має близько 80% шансів вижити у разі наїзду, тоді як при 70 км/год — менш ніж 20%. Саме тому контроль швидкості є ключовим інструментом зниження смертності та травматизму на дорогах.
Ні, обмеження швидкості до 50 км/год не є причиною міських заторів. У щільному міському середовищі рух і так рідко перевищує 50 км/год через світлофори, перехрестя, інтенсивний трафік та інфраструктурні обмеження. Тому затори формуються не через нормативну швидкість, а через обсяг транспорту та організацію дорожнього руху.
Більше того, відповідно до пункту 12.8 Правил дорожнього руху України, на окремих ділянках доріг, де дозволяють умови, швидкість може бути підвищена за рішенням власників доріг або уповноважених органів і погодженням з поліцією — шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків. Це означає, що швидкісні режими можуть бути гнучко адаптовані до конкретних умов.
Таким чином, правильне регулювання швидкості не створює заторів, а лише робить рух більш безпечним і передбачуваним.
Сертифікований мотошолом забезпечує значно вищий рівень безпеки, адже проходить спеціальні тести на ударостійкість. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, такий шолом знижує ризик смерті у ДТП у 6 разів і до 74% зменшує ймовірність черепно-мозкових травм. Оскільки травми голови спричиняють до 75% смертельних випадків серед мотоциклістів, використання сертифікованого шолома є критично важливим.
З 27 вересня 2026 року в Україні чинний європейський стандарт безпеки мотошоломів ECE 22.06. Це означає, що до продажу дозволені лише сертифіковані шоломи, а моделі без підтвердженої відповідності, які не гарантують належного захисту, поступово зникатимуть із ринку. Контроль дотримання стандарту здійснюється на етапі імпорту та подальшого продажу.
Сертифікований мотошолом проходить незалежні випробування на безпеку та має багатошарову конструкцію: зовнішній корпус розсіює удар, внутрішній шар поглинає енергію, а міцна застібка фіксує шолом на голові. Також обов’язковим є захист скронь і щелепи, що значно знижує ризик серйозних травм.
Натомість несертифіковані шоломи не проходять повноцінних тестів, можуть не витримати удару, злітати з голови під час ДТП і навіть спричиняти додаткові травми. Часто вони створюють хибне відчуття безпеки, яке може бути небезпечнішим, ніж відсутність шолома взагалі.

