202За період повномасштабного вторгнення, з 2022 по 2025 рік, у дорожньо-транспортних пригодах в Україні загинули 678 дітей. Родини загиблих дітей заявляють, що після трагедії вони змушені роками боротися не лише з болем втрати, а й за справедливе покарання винуватців. Вони закликають державу ухвалити зміни до законодавства, які допоможуть запобігти новим трагедіям, забезпечити невідворотність справедливої відповідальності за смертельні ДТП та посилити захист прав потерпілих у кримінальному процесі. Про це йшлося під час пресконференції «Зупинити смерті на дорогах: громадськість вимагає від влади невідкладних рішень для безпеки українців», яка відбулася 11 червня в інформаційному агентстві «Укрінформ».
Однією з останніх трагедій стала дорожньо-транспортна пригода, що сталася 5 червня 2026 року в Києві поблизу Караваєвих Дач. Унаслідок ДТП загинули четверо людей, серед них 12-річний Григорій Глушич.
Адвокатка родини загиблого у ДТП Гріши Надія Чухраєва не в перше працює з подібними справами та захищає у суді інтереси сімей, які так само втратили дітей у ДТП розповідає:
«Потерпілі у справах про смертельні ДТП сьогодні є найбільш незахищеною ланкою кримінального провадження. Підозрюваний має гарантоване право на захист, тоді як родичі загиблих часто залишаються сам на сам із системою. Вони не можуть впливати на рішення щодо запобіжного заходу, не можуть його оскаржити і часто змушені роками боротися за справедливість та очікувати вироку. Якщо підозрюваний чи обвинувачений ухиляється від слідства, найбільш негативні наслідки від цього несе не держава, не прокурор, не суд. У такому випадку, саме родина загиблої дитини втрачає право на справедливе покарання винного та відшкодування завданої шкоди аж доки підозрюваного чи обвинуваченого не буде розшукано (якщо таке колись станеться взагалі). Ми повинні переглянути права потерпілих у кримінальному процесі та забезпечити їм реальний захист їхніх прав», — зазначила вона.
За словами адвокатки, чинна система часто створює ситуацію, коли родини загиблих змушені самостійно контролювати перебіг розслідування та судових процесів, витрачаючи на це роки життя.
«Найвища соціальна цінність — це життя. Водночас сьогодні за окремі майнові злочини суд може призначати покарання у вигляді семи-восьми років ув’язнення, тоді як у справах про смертельні ДТП досі часто толерується підхід, що достатньо «умовного покарання» без реального відбування покарання, а запобіжні заходи часто дуже мʼякі – застава чи нічний арешт. На моє переконання, толерантність до ДТП із загиблими має дорівнювати нулю. Люди повинні розуміти, що за грубі порушення правил дорожнього руху, які призвели до загибелі людей, буде реальне покарання, а не можливість уникнути відповідальності», — наголосила Надія Чухраєва.
Про складний шлях, який проходять родини після втрати дитини, розповіла голова спільноти «Матері дітей, постраждалих від ДТП Україна» Оксана Триндей.
«Ми говоримо про 202 загиблих дітей за рік. Але за кожною цією цифрою стоїть родина, стоїть сім’я. Смерть дитини неможливо пережити. Це найбільший біль, який можуть зазнати батьки. Для нас це вирок на все життя. Після поховання дитини родина не може просто оплакувати втрату. Батьки змушені займатися слідством, судами, пошуком свідків і роками добиватися справедливості. Якби після загибелі першої дитини відбулися необхідні зміни в законодавство, можливо, ми б не мали смерті Аліси, не мали б смерті Гріші. Ми просимо підтримати зміни сьогодні: щоб системні порушники ПДР втрачали право керувати автомобілем, а відповідальність за перевищення швидкості, яка є причиною майже кожної другої смертельної ДТП, була жорстко посилена. Це потрібно для того, щоб завтра інші батьки не опинилися на нашому місці », — зазначила вона.
Учасники заходу наголосили, що ефективна політика безпеки дорожнього руху має поєднувати законодавчі зміни, належний контроль та невідворотність покарання з посиленням захисту прав потерпілих. Вони підкреслили, що держава повинна приділяти не менше уваги родинам загиблих, ніж особам, які підозрюються у скоєнні злочину.
Лише за 2025 рік в Україні внаслідок ДТП загинули 3 249 людей та ще 31 898 отримали травми. Особливо болючими є втрати серед дітей. За період з 2022 по 2025 рік на дорогах України загинули 678 дітей. Лише у 2025 році життя втратили 202 дитини, що на 12% більше, ніж роком раніше.
За інформацією правоохоронних органів, водій, який спричинив смертельну ДТП 5 червня 2026 року в Києві, раніше неодноразово притягувався до відповідальності за порушення правил дорожнього руху — загалом зафіксовано 39 випадків. Переважна більшість із них стосувалася перевищення швидкості. Учасники обговорення наголошують: такі випадки вкотре підтверджують необхідність превентивних механізмів реагування на системні порушення ПДР, здатних запобігати новим трагедіям на дорогах.
Представники родин загиблих наголошують: за кожною цифрою стоїть життя, яке вже неможливо повернути. Саме тому рішення у сфері безпеки дорожнього руху та справедливого правосуддя не можуть більше відкладатися, адже кожен день зволікання може коштувати нових людських життів.