313На початку вересня Верховна Рада має розглянути законопроєкти, які можуть допомогти зменшити кількість смертей на українських дорогах. Роками необхідні системні зміни не ухвалювалися, тоді як щодня в ДТП в Україні гинуть близько дев’яти людей. Тепер рішення за народними депутатами: вони можуть ухвалити зміни, здатні зупиняти небезпечну поведінку до того, як вона призведе до чергової трагедії.
Особливо гостро необхідність такого рішення звучить у зверненні батьків, які втратили дітей у ДТП. Батько 12-річного Гріші Глушича, який загинув у ДТП у Києві 5 червня, закликав народних депутатів прийти до зали та проголосувати за посилення відповідальності за порушення ПДР, а саме за законопроєкти №15348 та №15348-1. Він також звернувся до Верховної Ради з проханням надати йому можливість виступити перед голосуванням.
Лише за 2022–2025 роки на українських дорогах загинули понад 12,2 тисячі людей, половина цих трагедій пов’язана з перевищенням швидкості. Водночас система досі дозволяє порушувати десятки разів і залишатися за кермом. У 2025 році майже 36 тисяч водіїв порушили ПДР понад 10 разів, майже 3 тисячі — понад 50. Штраф за автоматично зафіксоване порушення за швидкої сплати може становити лише 170 гривень.
Чому система не зупиняє систематичних порушників
Проблема не лише у розмірі штрафу за порушення правил дорожнього руху, а й у відсутності належної реакції на повторюваність небезпечної поведінки. Водій, який спричинив ДТП, у якій загинув Гріша Глушич та ще троє людей, до трагедії мав 39 зафіксованих порушень ПДР. Система бачила небезпечну поведінку десятки разів, але не зупинила її.
Швидкість безпосередньо впливає на ризик ДТП і тяжкість її наслідків: за даними ВООЗ, збільшення середньої швидкості лише на 1% підвищує ризик смертельної ДТП приблизно на 4%. Водночас перевищення до 20 км/год досі не тягне адміністративної відповідальності, а систематичні порушення не призводять до обмеження права керування. Саме ці правила тепер може змінити Верховна Рада.
Зупинити до трагедії: що має змінитись у законодавстві
Безпека на дорогах потребує комплексної системи, здатної зупиняти тих, хто вчиняє небезпечні порушення знову і знову.
У серпні батьки, які втратили дітей у ДТП, разом з понад 20 експертними громадськими організаціями та спільнотами звернулися до Верховної Ради зі спільною заявою «Зупиніть смерті на дорогах». Вони закликали без зволікань розглянути на пленарному засіданні законопроєкти №15348 та №15348-1, обов’язково включивши до підсумкової редакції закону положення про:
-
- істотне збільшення та градацію штрафів за порушення швидкісного режиму;
- позбавлення права керування транспортними засобами за багаторазові порушення швидкості та інші найбільш небезпечні порушення;
- посилення відповідальності за водіння після позбавлення прав;
- зниження порогу безкарного перевищення швидкості з «російського стандарту» 20 км/год щонайменше до 10 км/год.
Суспільний запит на такі зміни вже сформований. За результатами репрезентативного дослідження наприкінці 2025 року, 77% українців підтримують позбавлення права керування водіїв, які систематично вчиняють небезпечні порушення ПДР, а 75% — відповідальність за перевищення швидкості більш ніж на 10 км/год. Петиція до президента із закликом посилити відповідальність за системні небезпечні порушення на дорогах зібрала необхідні 25 тисяч підписів лише за 14 днів. Тепер рішення за народними депутатами.
Повний аналітичний матеріал читайте на сайті ГО «Життя».
Контакт для медіа:
Оксана Конобеєва, менеджерка з комунікацій
ГО “Центр громадянського представництва “Життя”
konobeeva.o@center-life.org
моб. +38 095 68 63 449, +38 097 163 04 23